Stattdessen will sich Tesla mehr auf Robotaxis und Roboter fokussieren:
ABER: Bei Autos weiß ich gar nicht ob das so schlecht ist, wenn nur noch "Robotaxen" unterwegs sind. Ich wohne auf einem Dorf und brauche unbedingt ein Auto. Es steht aber trotzdem 23 Stunden am Tag vor der Tür. Auf einem Parkplatz, den ich gekauft habe oder hätte mieten können.
Da muß man sich natürlich schon fragen ob es besser/günstiger ist zigtausend für ein Auto auszugeben dass dann die meiste Zeit nur rumsteht und verfällt, oder einfach eins zu bestellen, wenn man es braucht.Das ist ein recht komplexes Thema. Wenn jetzt zur Rush Hour 80% der Autos gebraucht werden, müssen sie ja trotzdem da sein und irgendwo parken. Also das würd die Anzahl der Autos und deren Platzbedarf nur unwesentlich reduzieren. Gleichzeitig wird es auch den Bedarf an Autos steigern, da damit auch Leute fahren können, die es zuvor nicht konnten (kein Führerschein, etc.). Was die Anzahl der Autos eher erhöhen wird.
Ich fand die Idee von AST (also Anruf Sammel Taxen) schon immer ganz gut. Zu bestimmten Zeiten kommt ein Taxi an eine bestimmte Stelle und sammelt mehrere Leute ein. Das senkte den Fahrpreis enorm und würde auch den Bedarf an Autos senken. Eine Fahrgemeinschaft für Leute ohne Auto, quasi.
Aber klar, ich, mit meinem ständig unnütz vor der Tür schimmelnden Karre, gehe da zu sehr von meiner Situation aus.
Und würde das mit den Taxen besser funktionieren (also nicht Wartezeiten von bis zu einer Stunde hier vor Ort) würde ich mein Auto vermutlich wirklich abschaffen. Aber so funktioniert es einfach und leider nicht. Und... naja, es ist auch einfach eine Bequemlichkeit, die ich mir gönne. Auch wenn sie mich insgesamt absurd viel Geld kostet.
Hinzu kommt, dass die Autos großen Tech-Konzernen gehören, die willkürliche Preise verlangen können, ähnlich dem Surge Pricing von Uber. Dann zahlst du plötzlich für deine Fahrt zur Arbeit 20 statt 5 Euro, wenn zur gleichen Zeit andere Leute auch in die Arbeit müssen.
Die Gefahr besteht bei Monopolen natürlich immer. Um nicht zu sagen: Genau so würde es kommen!
Also für einige wird sich die Situation durch Robotaxis verbessern. Aber insgesamt könnte die Allgemeinheit dann schlechter dastehen als vorher. Vor allem in Städten werden Robotaxis den Verkehr und Platzmangel eher verschlimmern. Hier müsste eine strenge Reglementierung her (z.B. eine Maximalanzahl von Robotaxis auf der Straße und unnötige Leerfahrten gehören verboten).
Wenn aber keiner mehr ein eigenes Auto hat, das nur rumsteht, wären aber plötzlich viele Parkplätze frei. :-)
Was noch hinzu kommt sind mögliche politische Einflussnahmen. Also jetzt stell dir vor wir haben amerikanische Robotaxis auf der Straße, und dann spinnt wieder mal ein Trump rum und veranlasst die Deaktivierung aller Robotaxis in Deutschland, weil er mit der deutschen Regierung nicht einverstanden ist.
Ist das nicht eh schon ein Problem bei E-Autos?
Ich bin nicht sicher ob das stimmt, aber ich habe gehört, dass die Hersteller die Dinger per Funk über Satellit oder so einfach lahmlegen könnten.